从卖票三轮车到国际米兰宣传车，十年巨变！背后原因你知道吗？

家人们，当看到意大利街头那原本满是烟火气、由国米人自己蹬着卖票还放着《卖报歌》的三轮车，如今成了国米总部院子里的老物件，再瞧瞧美国街头锃亮宣传世俱杯的大车，真是让人感叹——国米这翻天覆地的变化，着实令人百感交集

往昔困境岁月

以前，国米那叫一个艰难在意大利街头，一辆喷着国米蓝黑色的三轮车，那是国米人的希望，大家自己卖季票，车载喇叭里放着《卖报歌》，卖票的人扯着嗓子使劲吆喝，就为了能给俱乐部多挣点钱。那时候的俱乐部穷得叮当响，大家都勒紧裤腰带过日子，想想都让人心酸。

成绩之外原因

国米能有如今的好转，成绩提升只是一方面。背后还有许多不为人知的努力和改变，就拿债务这件事来说，这里面学问大了去了。债务问题就像一颗大石头，一直压在国米身上。只有解决了债务，俱乐部的未来发展才会更有底气。

旧债多年积累

债券的事情可不简单，国米的债那都是有年头的。莫拉蒂时代就欠了一屁股债，后来印尼老板接手也没还上。苏宁2017年弄了第一笔3亿的债券（债A） ，利息4.875 %，定了五年还清。好景不长，2022 年疫情一来，国米没钱还又借第二笔（债B） ，4.25亿左右，利息涨到6.75 %，也就只能这么“拆东墙补西墙” 活下去。

橡树倾力救场

橡树集团接手国米后，那可是用心良苦！为了解决这棘手的债务问题，他们想着“重新借钱还债”。联系美国银行垫钱还旧债4 亿，国米再发新债券，规模减小了，利息也变低了，如此一来评级会变好，能降低借钱的成本。一年还能少付 1100 多万利息，这钱留着干啥不好？

新债仍存缺口

不过，新债只借了3.5亿，要还 4 亿的旧债，再加上垫钱手续费又不便宜，这差的钱可咋办？要是国米自己去补，今年夏天转会市场说不定就凉凉。球迷们都盼着橡树自己解决，可千万别动了球队的钱袋子。6 月 25 日就要正式还旧债了， 就看这步棋能不能走好了。

未来充满期待

回想当年卖票的三轮车，变成国米总部的老物件，真是一种岁月的沉淀尽管现在国米不算欧洲最顶尖的俱乐部，没法和巴黎、沙特那些土豪比有钱任性。但相比于过去勒紧裤腰带的苦日子， 那可是强太多。而且随着债务问题一步步解决， 以后的日子肯定越来越顺！

大家说说看，橡树集团能不能妥善解决新债缺口问题，让国米在转会市场也大有作为？