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哈兰德豪车不断!20万镑福特、50万周薪,他到底多有钱?

发布时间:

2025年08月22日 15:03

类型:

足球资讯

来源 :AAA老大直播

哈兰德_哈兰德 布加迪陀飞轮 价值20万镑

近来有不少球迷在讨论球星哈兰德豪车收藏,其中价值400万镑的定制款布加迪陀飞轮(Tourbillon)尤其引人注目,毕竟这可是全球限量250台、2026年才发售的顶级豪车!

让富豪们都得排队的稀罕物

布加迪这个品牌一直以来都像是汽车界的“云端存在”,不是随便谁花钱就能轻松买到的主儿。就说这陀飞轮,全球一共就只造250台,据说光申请购买名额就得经过层层筛选,家世、影响力、对品牌的忠诚度啥的都得考量,哈兰德能拿到名额,除了有钱,估计名气和影响力也占了不少因素。

想想看,2026年才正式发售,现在就已经被抢订得差不多了,这种“有钱也要等,不是谁都能拥有”的调调,简直把富豪们的胃口吊得足足的,也难怪它还没露面就成了圈子里的谈资。

比哈兰德年薪还贵的钢铁艺术品

哈兰德现在曼城每周薪水是50万英镑,一年算下来差不多2600万英镑,而他预购这台布加迪陀飞轮就花了400万镑,差不多是他两个多月的工资,这价格对于普通人来说简直是天文数字,能在一些城市全款买好几套房了。

但你要知道,布加迪可不只是把它当车来卖,更像是在卖一件会跑的钢铁艺术品。从设计草图开始,到手工打造的每个零件,再到内饰的顶级皮革和定制化装饰,据说客户还能参与设计,让它完全符合自己的喜好,这种“独一无二”的定制待遇,才是它价格贵得离谱的真正原因。

哈兰德 布加迪陀飞轮 价值20万镑_哈兰德

藏在发动机里的技术密码

虽然布加迪官方还没详细公布陀飞轮的具体性能参数,但用过“陀飞轮”这个名字,就注定它不简单。要知道“陀飞轮”原本是高级腕表上用来抵消重力影响、提高走时精度的复杂装置,布加迪把它用在车名上,估计是想暗示这台车在发动机技术、底盘调校或者空气动力学方面有突破性的精密设计。

参考布加迪以往的车型,比如Chiron搭载的8.0升W16四涡轮增压发动机,最大马力1500匹以上,零百加速2.5秒内,那这陀飞轮作为最新旗舰,性能肯定只会更强,说不定又会刷新量产车的速度纪录。

比足球场还大的气场存在感

哈兰德_哈兰德 布加迪陀飞轮 价值20万镑

哈兰德之前开的那些车,像价值35万英镑的阿斯顿马丁DBX 707、32万英镑的法拉利812 Superfast,在豪车圈已经算是很惹眼的了,但跟布加迪陀飞轮比起来,气场估计还是差了一大截。

布加迪的车型向来设计得特别夸张,宽大的车身、犀利的线条、标志性的马蹄形进气格栅,再加上可能会有的独特配色和限量标识,开在路上绝对是“移动的焦点”,比哈兰德在足球场上进球时引来的欢呼声估计都少不了多少。

要等三年才能摸到方向盘的煎熬

从现在预订到2026年拿车,整整要等三年时间,这对于哈兰德这样习惯了速度和效率的顶级运动员来说,估计是种不小的煎熬。毕竟他之前买其他车,基本上是看中了就能很快开上,像那辆亮橙色保时捷911 GT3,买了没多久就开去曼城训练基地了。

不过这种“漫长的等待”或许也是豪华体验的一部分,就像等待一件精心定制的奢侈品,过程越久,拿到手的时候可能就越珍惜,到时候开着它出现在街头,估计能艳压所有豪车。

哈兰德_哈兰德 布加迪陀飞轮 价值20万镑

球星车库里的压轴大玩具

哈兰德到目前为止被拍到的车已经有9台了,总价值超过800万镑,有SUV、轿跑、敞篷车各种类型,而这台还没到手的布加迪陀飞轮,无疑会成为他车库里的“压轴大玩具”,毕竟不管是价格、稀有度还是品牌地位,都直接碾压其他车型。

以后他要是开着这台陀飞轮去训练基地,估计连队友都会忍不住围着看,毕竟这种车可不是光有钱就能随便感受的,哈兰德这“顶级球星+顶级车迷”的身份,也因为这台车又增添了几分光彩。

看到这里,你是不是也很好奇,等2026年布加迪陀飞轮正式交付后,哈兰德会给它选什么颜色,又会在什么时候开着它首次亮相?欢迎大家在评论区留言讨论,别忘了点赞和分享本文!

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